|
Собаки-поводыри в метро
| |
| Ардео ♀ | Дата: Суббота, 19.11.2011, 14:29 | Сообщение # 1 |
Шерстяной мохнатый бро
Группа: Администратор
Сообщений: 16766 Регистрация: 18.02.2011 Статус: Не в сети
| 
В петербургской подземке впервые прошли тренировки собак-поводырей. Только прошедшим курс обучения четвероногим позволят ездить в метро без намордника и не в переноске.
Участие в тренировках приняли владельцы двух таких собак, которые уже прошли три-четыре занятия в обычных условиях.
Как оценивают первый опыт и тренер, и представители метрополитена, занятие прошло успешно. Одна из собак, по кличке Пончик, сдала один из главных экзаменов – на эскалаторе – на оценку «хорошо». Впрочем, только одной поездки, хоть и длившейся полтора часа, недостаточно. Чтобы получить пропуск в метро, собакам придется пройти целый курс.
Занятие проходило в весьма мягких условиях: тренеру давали возможность поработать на эскалаторе без пассажиров. Станция «Достоевская» с восьми вечера в настоящий момент закрывается для пассажиров, поэтому можно было спокойно отработать один из основных элементов безопасности не только хозяина собаки-поводыря, но в первую очередь самого пса — спуск с нижней гребенки. В метрополитене отметили, что, по статистике, чаще всего четвероногие получают травмы, когда пытаются сойти с движущейся лестницы. Гребенка может зажать лапы. Поводырей научили перепрыгивать это опасное препятствие.
Задачи будут усложняться с каждой следующей тренировкой. Собак необходимо обучить работать в реальных условиях: с невнимательными или бегущими пассажирами, в толпе.
Пока на занятия ходят два пса. Всего же в городе 18 собак-поводырей. После курса специального обучения для них сделают исключение из правил метрополитена, запрещающих нахождение в подземке собак без намордников и не в переноске.
Источник: newsdog.ru
Еле-еле отбился от стаи волков. Потом передумал и прибился снова.
|
| |
| |
| Астильба ♀ | Дата: Среда, 17.05.2023, 22:05 | Сообщение # 2 |
Интернет-искатель
Группа: Старший модератор
Сообщений: 5278 Регистрация: 23.11.2016 Статус: Не в сети
| Цитата Ардео (  ) В петербургской подземке впервые прошли тренировки собак-поводырей. Только прошедшим курс обучения четвероногим позволят ездить в метро без намордника и не в переноске...
Житель Санкт-Петербурга через суд добивается разрешения для собаки-поводыря ездить в метро без намордника.
Можно ли собаке-поводырю ездить в метро без намордника, решится в ближайшее время. Незрячий житель Санкт-Петербурга решил добиться этой жизненно-важной привилегии через суд. Сейчас этому противоречат правила метрополитена, в которых четко прописано, что «собака должна быть на поводке и в наморднике».
За право ездить в метро с животным без намордника с иском в суд обратился Валерий Крумкач. Недавно незрячего петербуржца не пустили в подземку.
Валерий Крумкач, инвалид по зрению: «Мне преградили путь и сказали, что меня просто в метро не пустят. Был вызван лейтенант милиции, который составил протокол. Собака поводырь до этого ездила абсолютно спокойно».
Черный лабрадор по кличке Урс, что в переводе карело-финского — Медведь, сопровождает Валерия повсюду и изучил все его маршруты.
После конфликта с сотрудниками метрополитена незрячий мужчина дважды обращался в прокуратуру из-за возникшей юридической коллизии. Дело в том, что по внутренним правилам в общественном транспорте собака-поводырь должна обязательно находиться в наморднике. При этом ни в одном федеральном законе таких требований нет — напротив, у инвалидов должен быть беспрепятственный доступ к социальной и транспортной инфраструктурам, а отсутствие намордника на питомце — не личная прихоть, как объясняет Валерий, а необходимость.
Валерий Крумкач: «Дело в том, что во время передвижения у меня могут упасть любые предметы. Я — инвалид по зрению, и сам найти этот предмет не в состоянии. Собака обучена для того, чтобы поднимать эти предметы и подавать мне по по команде. Палка у меня падает из десяти заходов в метро раз шесть».
Трость, карточка для проезда, ключи, перчатки, телефон — уронить можно все что угодно. А собака поможет быстро вернуть потерянную вещь владельцу.
Прежде чем собака, например, получит статус поводыря и обретет хозяина, она проходит специализированную кинологическую подготовку. Как правило, дрессировка начинается с 10 месяцев, а воспитывают животных с самого рождения. По окончанию курса будущий владелец сдает обязательный экзамен на управление собакой. И только после этого животные получают специальную экипировку и официально становятся помощниками незрячих людей.
В российской школе подготовки собак-поводырей кинологи отрабатывают с животными основные навыки. Специалисты рассказывают: во время подготовки животные проходят строгий психологический отбор. Они должны адекватно реагировать на внешние раздражители, не пугаться странностей и самое главное — не отвечать агрессией.
Наталья Сережкина, заместитель генерального директора по собаководству российской школы подготовки собак-проводников: «Большинство собак — это лабородоры. Из овчарок мы тоже отбираем только самых лояльных к людям. Если есть малейшие подозрения, что собака может охранять, мы таких собак не пускаем в дрессировку».
Но объяснить это сотрудникам подземки удается не всегда, рассказывает Валерий. Нет гарантии, что у турникета снова не встретит препятствие.
В официальном ответе представитель петербургского метрополитена ссылается на непредсказуемость поведения животного: собака без намордника может укусить кого-то из пассажиров, если ей случайно наступят на лапу. Подобного мнения придерживаются и некоторые пассажиры.
Но большинство людей все же относятся лояльно. На получение собаки-поводыря Валерий стоял в очереди в Фонде социального страхования полтора года. С появлением четвероногого жизнь изменилась. Не нужно ждать социального работника, чтобы элементарно сходить в аптеку или магазин. Да даже съездить в театр. А потому мужчина хочет отменить пункт правил, который заставляет его в метро надевать на лучшего друга намордник. Исковое заявление поддержали незрячие люди из разных регионов.
(источник -https://www.ntv.ru/novosti....text%3D)
«Смотри — мы одолели полпути,
Вот замок, что когда-то мной построен.
Теперь ужасней места не найти.
И в предстоящей битве ты не воин.
Когда заметят нас, приму я бой,
Где чары против чар, тьма против света.
И я пока не ведаю, друг мой,
Какой ценой пройдем твердыню эту.»©
|
| |
| |
| Астильба ♀ | Дата: Четверг, 27.07.2023, 21:04 | Сообщение # 3 |
|
Интернет-искатель
Группа: Старший модератор
Сообщений: 5278 Регистрация: 23.11.2016 Статус: Не в сети
| Цитата Астильба ( ) Житель Санкт-Петербурга через суд добивается разрешения для собаки-поводыря ездить в метро без намордника.
Собачье дело: как незрячий петербуржец добился права ездить в метро с собакой-поводырем без намордника.
Инвалид по зрению выиграл в суде право спускаться в подземку с собакой без намордника. В ходе судебного разбирательства выяснилось: у четвероногих помощников незрячих сегодня много проблем, и решать их приходится самим слабовидящим.
Эта история началась в петербургской подземке. Валерий Крумкач – ветеран Афганистана, там же получил роковое ранение и потерял зрение. Семь лет назад мужчина обзавелся поводырем. Лабрадор Урс стал не просто его глазами, а настоящим другом. В начале 2023 года товарищи, как обычно, возвращались домой. Маршрут их традиционно пролегал через метро. И традиционно они шли туда во всей необходимой животному амуниции и без намордника.
Неожиданно дорогу им преградил сотрудник метрополитена и заявил, что собаку не пустит. Валерий удивился такому заявлению, ведь никогда проблем не возникало. Даже на матчи петербургского Зенита он не раз ходил с Урсом. Их без лишних вопросов пускают на стадион, в театры и магазины. Но работник процитировал правила перевозчика.
На этот перечень прав и обязанностей пассажиры редко обращают внимание при входе в подземку. Но там действительно есть пункт 27 и его подпункт 9: «Пассажир вправе: перевозить собаку-проводника в наморднике». Валерий Крумкач попытался объяснить, что это невозможно. Если обычный человек уронит телефон или кошелек, он без проблем нагнется и поднимет. Незрячий же может этого просто не заметить или ему придется долго шарить по земле руками в поисках пропажи. В потоке людей в час пик это небезопасно и совсем негигиенично. Урс, как и другие подобные ему подготовленные собаки, обучен тут же поднимать все, что уронил хозяин, и возвращать предмет прямо ему в руки
Валерий обратился в суд с просьбой отменить дискредитирующее, по его мнению, всех инвалидов по зрению требование. На первое же заседание он пришел с собакой, и кажется, уже в этот момент весы фемиды склонились на сторону мужчины. Да и в здание городского суда Урса приставы пустили без намордника.
Петербургский метрополитен к разбирательству подготовился. Двумя главными столпами защиты были: нормы сельского хозяйства и безопасность. Первый аргумент: даже обученный пес-поводырь – в первую очередь животное. А значит, может укусить. Второй: ссылка на ГОСТ Р 54953-2012. Называется он так: продукция для непродуктивных животных зоотехническая. В нем перечислены товары, которые можно продавать в зоомагазинах. Среди игрушек и когтерезок есть пункт – амуниция. Его юрист и процитировал.
Амуниция:
30. Идентификационная бирка: пластина или медальон, содержащий информацию о животном.
31. Водилка: мощный укороченный поводок.
32. Кликер: механическое звуковое устройство, предназначенное для воспитания и/или дрессировки животного.
33. Намордник: приспособление для защиты от укуса животным.
34. Ошейник: изделие, надеваемое на шею животного, предназначенное для его фиксации.
35. Поводок: изделие с карабином-фиксатором, крепящееся к ошейнику животного, предназначенное за перемещением животного.
36. Ринговка: изделие, предназначенное для контроля за перемещением животного на выставочных показах.
37. Рулетка: приспособление с изменяемой длиной поводка, предназначенное для контроля перемещения животного.
38. Шлея: изделие, надеваемое на тело животного, предназначенное для его фиксации.
По мнению метрополитена, вся перечисленная амуниция должна быть на собаке. Но если следовать этой логике, слабовидящим придется спускаться в метро с четырьмя разными поводками. Нужна, например, даже ринговка – устройство для контроля за животным на выставках. И еще в руках у него должно быть место для кликера – механического устройства для тренировки собак.
И если второй аргумент защиты звучит как шутка, то к первому судья отнесся серьезно. И попросил на следующее заседание принести документы, описывающие подготовку собак-поводырей.
По словам кинологов, щенков выбирают из пород, изначально не предрасположенных к агрессии, чаще всего это лабрадоры.
Эти собаки были выведены в Канаде в XIX веке. Изначально должны были служить как охотничьи-подружейные. Именно поэтому они очень хорошо поддаются дрессировке. Но их добрый характер сделал их сегодня одной из самых популярных пород для семьи. Активные, уравновешенные, хорошо ладят с незнакомцами и другими собаками. Часто используются как собаки-компаньоны и спасатели.
Но даже тут без отбора никуда. Щенки проходят целую серию тестов. Они были разработаны еще в 70-х и приняты во всем мире. За 49 дней животного проверяют на то, как он социализируется, как контактирует с человеком, проявляет ли агрессию. Критериев десятки. За 6-7 месяцев во время полового созревания проходит еще один строгий отбор. Последняя проверка в год. Собак проводят через толпу людей, которые производят резкие движения – приседают, размахивают руками, громко разговаривают… Единственное – нельзя бить собаку. Потом животным дают команду «сидеть» и делают несколько выстрелов из стартового пистолета. Максимум, что имеет право сделать собака, это повернуть голову. Если она проявит страх или агрессию, испытание провалено.
Изучив кинологические документы, судья запросил у метрополитена еще одну статистику – случаи нападения собак-поводырей в петербургской подземке. Таковых зафиксировано не было. Судья удовлетворил иск.
Теперь Валерий с Урсом снова ездят на метро без намордника. А с ними и все незрячие в Петербурге могут забыть об этом неудобном и не нужном их компаньонам элементе амуниции.
А вот метрополитену теперь придется перепечатать висящие на каждой станции правила проезда.
(источник - https://mir24.tv/article....ordnika)
«Смотри — мы одолели полпути,
Вот замок, что когда-то мной построен.
Теперь ужасней места не найти.
И в предстоящей битве ты не воин.
Когда заметят нас, приму я бой,
Где чары против чар, тьма против света.
И я пока не ведаю, друг мой,
Какой ценой пройдем твердыню эту.»©
|
| |
| |
| Астильба ♀ | Дата: Понедельник, 15.04.2024, 22:21 | Сообщение # 4 |
|
Интернет-искатель
Группа: Старший модератор
Сообщений: 5278 Регистрация: 23.11.2016 Статус: Не в сети
| Собаки каких пород лучше всего подходят на роль проводников в метро.
В Московском метрополитене подготовили 350 собак для помощи маломобильным пассажирам, сообщает пресс-служба столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Под контролем сотрудников Центра обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП) собак научили проходить через турникеты, спускаться и подниматься на эскалаторе, а также подавать упавшие вещи.
По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, с 2014 года в метрополитене столицы подготовили 350 собак-проводников, а в этом году спецподготовку пройдут еще 50 животных.
Как рассказали в московском Дептрансе, лучше всего на роль проводников подходят собаки пород лабрадор-ретривер, золотистый ретривер, а также немецкие и восточно-европейские овчарки. Они быстро привыкают к шуму и большому количеству людей. После обучения четвероногие помощники легко ориентируются в метро и спокойно реагируют на внешние раздражители, говорится в сообщении.
(источник - https://vetandlife.ru/sobytiy....text%3D)
«Смотри — мы одолели полпути,
Вот замок, что когда-то мной построен.
Теперь ужасней места не найти.
И в предстоящей битве ты не воин.
Когда заметят нас, приму я бой,
Где чары против чар, тьма против света.
И я пока не ведаю, друг мой,
Какой ценой пройдем твердыню эту.»©
|
| |
| |
|
